Aluminiumzerspanung: Prozesssicher für E-Autos

Die Elektromobilität verändert die Fertigung: Elektrische Antriebsstränge haben nur 20 bis 25 bewegliche Teile, aber komplexe, große Aluminiumbauteile. Aluminium ist wichtig wegen Gewichtsreduktion, aber schwer zu zerspanen: Es schmiert, bildet Aufbauschneiden und lange Späne, die in der Vertikalbearbeitung schlecht abtransportiert werden, was Oberflächen beschädigt und Prozesse instabil macht. Lösung ist die Horizontalbearbeitung: Durch die liegende Spindel fallen Späne per Schwerkraft frei heraus, verbessern Kühlung, Oberflächenqualität und Werkzeugstandzeit. Digitale Lösungen wie KI-basierte Späneüberwachung unterstützen zusätzlich. Der Markt für Aluminiumguss in E-Fahrzeugen wächst stark.